Технические требования к амортизатору (1)

- Feb 23, 2019-

Шокер технические требования

4.1 Демпфер должен соответствовать требованиям настоящего стандарта и изготавливаться в соответствии с чертежами и технической документацией, утвержденными в соответствии с установленными процедурами;


4.2 Внешний вид

4.2.1 Поверхность демпфера должна быть чистой, слой краски должен быть гладким, ровным, однородным по цвету, без утечек покрытия, пузырьков, следов текучести, морщин, расслаивания, отслаивания, царапин и ударов. Дефекты; знаки должны быть четкими, полными и правильными;

4.2.2 Открытая поверхность шатуна демпфера должна быть покрыта без дефектов, таких как отслаивание, удары, царапины и ржавчина;

4.2.3 Уплотнительная часть демпфера должна быть гладкой, плоской и равномерно распределенной;

4.2.4. Сварные швы должны быть гладкими, без пузырей, трещин, разрывов, прожогов, острых пиков и других дефектов.


4.3 Характеристики дисплея демпфера

4.3.1 В демонстрационном испытании демпфер не должен иметь никаких ненормальных явлений, таких как заклинивание и явный шум;

4.3.2 Диаграмма индикатора должна быть полной и гладкой, и в ней не должно быть места и т. Д .;

4.3.3 Номинальное значение демпфирования восстановления и номинальное значение демпфирования сжатия демпфера должны соответствовать стандарту (20 ° C ± 5 ° C, промежуточное положение хода).


4.4 Уплотнение Демпфер должен быть положен ровно и не должен пропускать масло при его перевертывании и работе. Примечание. Утечка масла означает поток масла из отверстия утечки более 25 мм или более.


4.5 Характеристики трения: Когда ход поршня составляет 20 мм, а скорость ниже 5 мм / с, сила трения должна быть не более 55 Н. При указанных выше условиях нагрузочная боковая сила FR составляет от 300 Н до 600 Н, 900 Н. До 1200 Н трение должно быть не более 150 Н