каковы симптомы амортизатора

- Nov 30, 2019-

Как правило, после повреждения амортизатора проявляются следующие неисправности:

1. Амортизатор подтекает, масло. Наружная поверхность нормального демпфера сухая и чистая. Если масло вытекает, гидравлическое масло внутри демпфера вытягивается из верхней части штока поршня. В этом случае демпфер в основном вышел из строя;

2. Когда автомобиль проезжает по неровной дороге или на скорости, определенное колесо издает звуковой сигнал, указывая на то, что амортизатор на этом колесе имеет плохой демпфирующий эффект или неисправность;

3. Когда автомобиль поворачивает, очевидно, что крен кузова увеличивается. В тяжелых случаях происходит даже боковое скольжение. Это происходит главным образом потому, что демпфирующая сила демпфера слишком мала, чтобы эффективно подавлять сжатие пружины;

4. После долгого вождения в тяжелых дорожных условиях прикоснитесь рукой к кожухам демпфера и почувствуйте температуру демпфера. В нормальных условиях корпус заслонки теплый, если корпус заслонки холодный. с указанием того, что амортизатор был поврежден;

5. Когда автомобиль находится в остановленном состоянии, когда угол кузова автомобиля нажат и отпущен, корпус отскочит под действием силы пружины. Если он отскочит, он скоро стабилизируется, показывая, что амортизатор хорош; Если это повторяет удары После его остановки, это показывает, что демпфирующий эффект демпфера немного хуже.


Расширенная информация:

Функция автомобильного амортизатора:

Амортизатор автомобиля является важным компонентом системы подвески автомобиля. Его функция состоит в том, чтобы удерживать пружину от поглощения вибрации и ударов, когда пружина отскакивает, и поглощать удары с дороги. Это напрямую влияет на комфорт вождения и маневренность автомобиля, что, в свою очередь, влияет на нашу безопасность вождения.

Когда автомобиль движется по неровной поверхности дороги, колесо подвергается воздействию ударной нагрузки на землю и передается на кузов транспортного средства через пружину упругого элемента в системе подвески, вызывая тем самым вибрацию кузова транспортного средства. Во время этого процесса пружина постоянно растягивается и сжимается и колеблется под действием инерции.

И в этом процессе, потому что сцепление между колесом и землей постоянно меняется, и даже колесо покинет землю и потеряет сцепление, автомобиль выйдет из-под контроля, что является воздействием амортизатора на управляемость машина. Функция амортизатора состоит в том, чтобы задерживать скорость, с которой пружина растягивается и сжимается, и поглощать вызванный этим удар, так что пружина имеет тенденцию к быстрой стабилизации после деформации.

Если демпфера нет, пружина снова сжимается и отскакивает после отскока, а кузов автомобиля отскакивает несколько раз, прежде чем стабилизируется, что приводит к неудобной езде и плохой управляемости автомобиля. Поэтому демпфер используется для гашения вибрации пружины подвески автомобиля при ее отскоке. Это для уменьшения вибрации пружины, а не демпфирования тела.