Какие бывают типы амортизаторов?

- Dec 02, 2019-

1, с материальной точки зрения

Амортизаторы в основном гидравлические и пневматические, а другой - амортизатор с переменным демпфированием.

2, с точки зрения структуры

По своей структуре амортизатор разделен на один цилиндр и двойной цилиндр. Также может быть разделен на:

(1) одноцилиндровый демпфер давления;

(2) двухцилиндровый гидравлический амортизатор;

(3) Двухцилиндровые масляные и газовые амортизаторы.

Амортизатор используется для подавления удара, когда пружина восстанавливается после амортизации и удара с поверхности дороги. Широко используется в автомобилях для ускорения вибрации рамы и кузова, чтобы повысить комфорт езды автомобиля. При прохождении через неровную поверхность дороги, хотя амортизирующая пружина может фильтровать вибрацию поверхности дороги, сама пружина совершает возвратно-поступательное движение, а амортизатор используется для подавления скачка пружины.

Расширенная информация:

Используйте следующие методы, чтобы убедиться, что амортизатор работает хорошо:

1. После 10 км пробега по дороге с плохими дорожными условиями остановитесь и дотроньтесь до корпуса амортизатора. Если он недостаточно горячий, внутри амортизатора нет сопротивления, и амортизатор не работает. В это время можно добавить соответствующее смазочное масло, и затем проводится испытание. Если внешний кожух нагревается, во внутренней части амортизатора не хватает масла, и необходимо добавить достаточное количество масла, в противном случае амортизатор недействителен.

2. Сильно нажмите на бампер и отпустите его. Если у машины 2–3 прыжка, амортизатор работает хорошо.

3. Если автомобиль едет медленно и срочно тормозит, если вибрация автомобиля сильная, это указывает на проблему с амортизатором.

4. Снимите амортизатор, установите его и зажмите соединительное кольцо нижнего конца на тисках. Потяните демпфирующий стержень несколько раз. В это время должно быть устойчивое сопротивление. Сопротивление подтягиванию должно быть больше, чем при нажатии вниз. Сопротивление, такое как нестабильное сопротивление или отсутствие сопротивления, может быть связано с отсутствием масла внутри амортизатора или повреждением деталей клапана. Ремонт или замена частей должны быть выполнены.

Убедившись в наличии проблемы или неисправности амортизатора, сначала проверьте амортизатор на предмет утечки масла или следов утечки старого масла.